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城市契机:从东进南下到滨海新城

2019年06月16日 13:01来源:未知手机版

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“福州的优势在于江海,福州的出路在于江海,福州的希望在于江海,福州的发展也在于江海。” 上世纪90年代,福州市委提出“东进南下”,打造“海上福州”的城市发展思路。

2017年2月13日,福州滨海新城建设启动暨大数据项目签约仪式在海峡国际会展中心隆重举行。这是福州贯彻落实“东进南下”发展战略构想的重大项目,也是市委、市政府谋定而后动作出的重大决策,标志着福州从知道海的城市向滨海城市跨越迈出了坚实步伐。

2017年12月29日,在福州数字中国会展中心等福州滨海新城十七项重大工程集中开工仪式上,省委常委、福州市委书记王宁带领福州市四套班子及福州新区领导集体出席动员会,并正式郑重宣布:福州滨海新城将按照“数字中国”示范区目标打造智慧新城。东湖数字小镇也成为福州滨海新城建设的排头兵。

(2017年12月29日,福州滨海新城重大项目集中开工动员会在东湖数字小镇内举行)

滨海新城在哪儿?

滨海新城要怎么建?

滨海新城会建成啥样?

带你一图看懂!

生态绿城:原生态>

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东湖数字小镇

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松下港

公>

既有:3条,2横1纵分布

在建:3条,1>

长平高速,起于长乐古槐前塘互通,经江田,终于松下,连接福平铁路跨海大桥,双向六车道高速公路,全长22公里,总投资32亿元,已完成工程量70%。

沈海高速复线长乐段,起于琅岐特大桥,经长乐潭头、鹤上、玉田,终于长乐古槐前塘互通,为双向六车道高速公路,全长24.5公里,总投资30亿元,已完成工程量50%。

长福高速,起于长乐古槐前塘互通,经罗联和福清阳下、龙山、海口、龙田、上迳,终于福清江阴庄前互通,双向六车道高速公路,全长41公里,总投资58亿元,已于2016年12月动建。

铁>

在建1条

福平铁路,从福州火车北站引出,经福州火车南站,穿过长乐莲花山和松下港区,连接平潭跨海大桥,终于平潭。其中福州段长58公里,总投资109亿元,力争2019年6月底建成通车。

规划新建1条

启动福州至机场城际铁路前期规划研究,利用在建福平铁路福州火车北站至莲花山站段,从莲花山站引出一条到机场的铁路,经鹤上站、滨海站,终于福州长乐国际机场站,全长17.9公里。

城>

在建1条

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