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福州启动新一轮公交场站专项规划5年建63个场站

2019年07月16日 18:02来源:未知手机版

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福州市交通局、市自然资源和规划局委托规划院编制了《福州市公交场站专项规划(2017-2035年)(以下简称《规划》),重点对公交薄弱地区加快场站建设,近期至2023年,远期至2035年。根据福州市近远期公交车拥有量,《规划》布局公交综合车场19处,公交停车场21处,公交换乘枢纽84处,其中对外综合交通枢纽9处,轨道交通接驳枢纽45处,一般换乘枢纽30处。结合城市旧改情况,考虑公交场站迫切性需求,交通部门将选取用地落实难度小,实施较为容易的场站,形成近期建设项目清单。2019年至2023年计划实施63个公交场站,用地面积约69.57公顷。

下一步,福州计划在秀山、亚峰、地铁金山站、后坂、城门、梁厝、下洋江口等12处公交场站用地结合周边物业进行综合开发。目前,地铁金山站公交枢纽站已启动建设,占地约6800平方米。该项目系福州第一个轨道站点、公交场站和上盖物业一体化开发项目。此外,公交场站也由以前的低容积率向立体开发转变,比如在建的斗门公交停车场及拟建的义序公交综合车场,均考虑了立体开发,单车占地面积大幅减少。

接下来,相关部门将严格控制公交场站用地、完善公交场站建设机制、健全公交场站用地收储机制,从源头解决公交“无家可归”问题。目前,城区西北部、东南部以及马尾、长乐、闽侯甘蔗、南屿南通等组团缺乏大型公交停保场。公交首末站薄弱片区有金牛山公园至乌山西路周边、五凤兰庭小区周边、梅峰路沿线、太平汀洲片区、上海新村周边、祥坂、鳌峰洲、烟台山至大坪路周边、淮安片区、华润橡树湾至飞凤山公园周边、金山公园东侧片区、新店、三江口、螺洲、南屿、南通等。

根据公交和地铁换乘需求,共布置45个轨道交通换乘枢纽:其中1号线9个、2号线及其延伸线12个、4号线11个、5号线12个、6号线8个、滨海快线2个,9个位于两条轨道线路的换乘站。(林慧 陈晶晶)

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